تفاصيل المنتج ومبدأ العمل للنظام الهيدروليكي الذي يعمل بالديزل والنظام الهيدروليكي للطرق السريعة سائق كومة الدرابزين

أغراض المعدات

ال سائق كومة الدرابزين يمكن استخدامها لدق الأكوام، واستخراج الأكوام وحفرها، ويمكن تطبيقها على سيناريوهات مختلفة حيث تكون هناك حاجة إلى دق الأكوام، والحفر، واستخراج الأكوام، مثل حواجز الطرق السريعة، والطرق السريعة، ومحطات الطاقة الكهروضوئية، والمزارع، والمرابع والبساتين.

Tثلاثة أنظمة

أستخدم بشكل أساسي ثلاثة أنظمة لفهم ذلك معدات القيادة كومةوهي نظام الطاقة ونظام التحكم ونظام العمل. والآن، اسمحوا لي أن أشرحها واحدة تلو الأخرى.

أنا. نظام الطاقة

يتكون نظام الطاقة من محرك ديزل، و مضخة والعتاد ونظام هيدروليكي، تمامًا مثل القلب والدم في جسم الإنسان. يعتمد محرك الديزل المعيار الوطني الثاني محرك Changchai 490-B رباعي الأسطوانات بقوة 38 كيلو وات ويمكن أن يوفر قوة تصل إلى 52 حصانًا كحد أقصى. يتم تشغيل مضخة التروس بواسطة محرك الديزل لضغط الزيت الهيدروليكي. وأخيرًا، باستخدام الزيت الهيدروليكي كوسيط، فإنه يوفر الطاقة للجميع سائق كومة لتنفيذ العمليات. هذه هي الطريقة التي يعمل بها النظام الهيدروليكي. وهذا المنتج wسائق كومة الدرابزين المثبت على الكعب يعتمد اليد اليمنى 540 والعتاد مضخة.

ثانيا. نظام التحكم 

يستخدم نظام التحكم الصمام متعدد الاتجاهات ويستخدم أيضًا الزيت الهيدروليكي كوسيط. يتحكم في صمامات الزيت الهيدروليكي لتحقيق التحكم في نظام العمل. يمكن أيضًا اعتبار الفرامل والخانق ورافعة فرامل قطع الهواء جزءًا من نظام التحكم. يتم تنفيذ العمليات من خلال التلاعب المناسب.

ثالثا. نظام العمل

يتضمن نظام العمل أن إطار زهر البرقوق يتحكم في الإمالة للأمام والخلف، ويتحكم قضيب الانزلاق في الحركة اليسرى واليمنى، ويتحكم الذراع الكبير والذراع الصغير في الحركة لأعلى ولأسفل مطرقة هيدروليكيةيقوم إطار الدفع وجبيرة المطرقة بتثبيت المطرقة الهيدروليكية على سكة التوجيه العمودية للعمل لأعلى ولأسفل.

أبرز المنتجات:

1.يمكن لسكة التوجيه العمودية التي يبلغ ارتفاعها 4.2 مترًا التعامل مع الأعمدة التي يقل ارتفاعها عن 3.2 مترًا. وفي الوقت نفسه، فهي قابلة للتطبيق على ثلاثة نماذج من الأكوام الدائرية (114 مم و 140 مم) والأكوام المربعة (130 مم). يمكنه تلبية احتياجات جميع سيناريوهات التطبيق في الصين. بالنسبة لأنواع الأكوام المختلفة في الخارج، يمكن التعامل معها فقط عن طريق تخصيص رأس المطرقة.

2.إن محرك الديزل Guolier Changchai 490-B ذو الأربع أسطوانات قوي والديزل فعال من حيث التكلفة. وفي الوقت نفسه، يمكن تخصيص المحركات ذات العلامات التجارية المختلفة ومعايير الانبعاثات المختلفة وفقًا لاحتياجات العملاء.

3.قاعدة العجلات 1.78 م. وفي الصين، لا يزال طول معظمهم 1.65 مترًا. إن قاعدة العجلات المطولة التي تبلغ 1.78 مترًا تجعل سائق الأكوام أكثر استقرارًا عند العمل والقيادة ودق الأكوام والحفر.

4.تم إعداد صمام ثلاثي الاتجاه لتسريع سرعة إرجاع الزيت وتحسين كفاءة العمل لمشغل كومة الدرابزين.

5.تمت ترقية الفرامل. تعتمد العجلات الأمامية فرامل قرصية بينما تعتمد العجلات الخلفية فرامل قطع الهواء. من بينها، فرامل قطع الهواء مجهزة بمجفف هواء وخزان تخزين الهواء.

6.الأجزاء التي يمكن ارتداؤها بسهولة من سائق كومة يتم إخمادها جميعًا لجعلها أكثر متانة. الأجزاء سهلة التلف يتم تكثيفها وتقويتها، وبالتالي عمر الخدمة الخاص بها أطول.

7.يتم اختيار إطارات Chaoyang المتينة.

8. يزيل خزان الوقود الراتنجي المقاوم للانفجار مخاطر خزان الوقود وهو أكثر أمانًا.

أخيرًا، ينطبق مبدأ العمل الخاص بأداة دق خوازيق الدرابزين التي شرحتها على الغالبية العظمى من ماكينات دق خوازيق الدرابزين/آلات الحفر التي تستخدم محركات الديزل والأنظمة الهيدروليكية. إذا كان هناك أي تعبيرات غير مناسبة، يمكنك مناقشتها معي في أي وقت. شكرًا لقراءتك.