الصيانة اليومية لسائقي الركائز الشمسية العامة وسائقي كومة الدرابزين على الطرق السريعة

المحتوى الرئيسي للصيانة اليومية سائقي كومة هو تطبيق زيت التشحيم والزبدة، بشكل أساسي على الأجزاء ذات الاحتكاك الأكبر أثناء العمل، لضمان تأثير التشحيم، ولضمان الكفاءة والاستقرار والسلامة والمتانة لسائقي الأكوام في العمليات اليومية. اسمحوا لي أن أقدم لكم كيفية صيانة برامج تشغيل الأكوام ببساطة كل يوم. ملحوظة: كل يوم!

1. يجب تشحيم الجوانب والجزء الأمامي من سكة التوجيه التلسكوبية الأفقية مرة واحدة يوميًا لضمان سطح عمل أملس، ومراقبة ما إذا كان هناك حطام أو حجارة أو برادة حديد ممتصة.

2. يجب تشحيم سطح العمل لسكة التوجيه العمودية والواجهة مع الكتلة المقاومة للتآكل مرة واحدة يوميًا.

3. كل منهما سائق كومة تحتوي على عدة أسطوانات زيت، وكل أسطوانة زيت بها حلمة شحم عند نقطة مفصل فتحة الدبوس في الأعلى، والتي تحتاج إلى حقنها بالشحم مرة واحدة يوميًا.

4. أطراف الدبوس في وضع العمل كلها مدمجة بحلمات الشحوم، والتي تحتاج إلى حقنها بالشحوم مرة واحدة في اليوم.

5. يجب تشحيم سلسلة عمل سكة التوجيه العمودية (إذا كانت سكة التوجيه تحتوي على سلسلة) بزيت المحرك قبل العمل، ويجب تنظيف الحطام والحجارة وبرادة الحديد المرتبطة بالسلسلة في الوقت المناسب بعد العمل.

6. تحقق مما إذا كانت هناك أية براغي مفكوكة. إذا كان الأمر كذلك، قم بتشديدها على الفور.

باختصار، يجب تشحيم جميع الأجزاء ذات الاحتكاك الأكبر، ويجب ملء جميع تركيبات التشحيم الخاصة بأسطوانات الزيت ومساميره بالشحم. إذا كان هناك سلسلة، فأنت بحاجة إلى تطبيق زيت المحرك. لاحظ أن هذه مهام صيانة يومية يجب القيام بها كل يوم!

وهنا أود أن أقدم اقتراحًا لمقاولي مشاريع الطاقة الكهروضوئية ومشاريع بناء حواجز الطرق: سائقي كومة الطاقة الشمسية و سائقي كومة الدرابزين على الطرق السريعةالتي تتمتع ببيئة عمل قاسية نسبيًا، يجب الاهتمام بالصيانة اليومية. ثلاث نقاط استخدام وسبع نقاط صيانة، أو يمكن فهمها على أنها مبدأ 2-8، حيث أن استخدام أقل من 20% من الوقت كل يوم لصيانة الماكينة يمكن أن يؤدي إلى زيادة كفاءة العمل بنسبة 70%. الصيانة الروتينية اليومية يمكن أن تقلل إلى حد كبير من احتمالية فشل الماكينة، وبالتالي تحسين الفوائد الاقتصادية بشكل كبير. آمل أن يتمكن الجميع من إيلاء المزيد من الاهتمام للصيانة اليومية للآلة!